محاضرات الهاردوير

ابنائى واخوانى الأعزاء فى وطننا الحبيب ... يسعدنى أن ألتقى معكم ابتداء من اليوم وعلى صفحات هذا المنتدى الحبيب مع موضوع أحسبه معينا لنا كى نتبؤ نحن العرب مكانتنا اللائقه بين الأمم الأخرى- فالى متى سنظل مشاهدين فقط ولا نشارك فى اللعبه ؟والى متى نبقى مستهلكين لكل ما يجود علينا به الغرب من خبراته ؟والى متى تظل علاقتنا الفنيه بالموبايل هى كيفية اصلاح عطل من الأعطال بأقل التكاليف حتى نملأ جيوبنا بالأموال ؟
لماذا لا نطور علاقتنا بهذه الآله لنصبح منتجين لها وبكيفيه ترضى رغباتنا كعرب- بدلا من أن يفرض علينا الغرب ذلك - بل وأيضا لكى نلحق بركب من كانوا معنا فى السابق فيما كان يعرف بالدول الناميه- فأصبحوا هم الدول القائمه - وبقينا نحن الدول النايمة !!!! وأسألوا الهند والمجر والتشيك ودول جنوب شسرق آسيا وغيرهم ....
ربما كانت هذه المقدمة تجرح ماتبقى من كبريائنا - ولكن هذا للأسف هو الواقع المرير الذى نتمتع بالحياة فى ظله- اننا دائما وأبدا اما ننظر خلفنا للتأسى على ماض عريق ولى ولم يعد قائما - واما ننظر عند أطراف أقدامنا ولا نطور من حياتنا ولا حتى مليمترات قليله.
لذا اخوانى وأبنائى فقد كان واجبا على أن أرضخ لرغبة ابنى وحبيبى المهندس : طارق أطلى من الحبيبه سوريا - والذى أكن له ولكثيرا من أبنائى فى المنتديات العربيه الكثير من الاحترام والحب نظرا لأنهم يتفانون فى مساعدة الكثير من الشباب وتقديم الدعم الكافى لهم لتخطى الصعاب فى مجال عملهم - بالاضافة طبعا الى تقديم كل ما هو جديد ومتطور فى مجال تكنولوجيا المحمول.
أقول كان على أن أرضخ لرغبة حبيبى طروق فى البدء فورا فى تقديم محاضرات دوريه لاحتراف صيانة المحمول من الألف الى الياء على صفحات هذا المنتدى الحبيب( برغم مالدى من مشاغل وضغوط يوميه تؤخر حتى اليوم صدور كتابى الثانى - والذى أحسبه مفاجأة للجميع ان شاء الله )
بل ان المجال مفتوح أيضا لنقل هذه المحاضرات بأمانه الى أى منتدى عربى يحترم حقوق الملكيه الفكريه - حتى يصل مايتم عرضه فى هذه المحاضرات الى أكبر شريحة من شبابنا العربى الحبيب حتى تتحقق الرغبه فى اللحاق بمن سبقونا فى هذا المضمار.
وحتى لا أطيل عليكم ... اسمحوا لى أن أقدم بفضل الله هذه المحاضرات للجميع سواء مبتدئين أو محترفين - ولا أقصد هنا بالطبع الأساتذه الكبار فى المجال - ولكن أقصد اخواننا وابنائنا الذين يعملون فى المجال منذ سنوات ويمارسون المهنه بدون قواعد أو أصول - وهو ما سأحاول بأمر الله أن نضعه معا من خلال هذه المحاضرات .
ولكن حتى تتحقق الفائدة من هذه المحاضرات أرجو تنظيم عرض الأسئله والتعليق عليها بشكل لا يعطل التسلسل الطبيعى لهذه المحاضرات حتى يستفيد منها كل من يتابعها - وهذا فى الواقع موضوع لا يخصنى شخصيا ولكنه يعود الى القائمين على هذا المنتدى الحبيب
*************
والآن دعونا نبدأ على بركة الله أولى محاضراتنا هذا الأسبوع وهى بعنوان :
( ماذا تعرف عن بوردة الموبايل ؟)
يخطئ الكثيرون ممن يعتقدون أن بوردة الموبايل هى فقط ذلك المسطح الذى نمسك به بين أيدينا وتحوى على سطحيها كثيرا من القطع الكبيرة والصغيرة - والتى سوف يرد عنها مزيدا من التفاصيل فى المحاضرات القادمة ان شاء الله.
ولكن فى واقع الأمر فان الموضوع ليس بهذه البساطه !! حيث أن البوردة - ذلك المسطح والذى يصل مساحته الى حوالى ثلاثون سنتيمترا مربعا فقط فى بعض الأجهزة تضم بين ثناياها العشرات بل المئات من المسارات التى تربط بين قطعها المختلفة - وهو مايمكن رؤيته من خلال الصورة المرفقة لبوردة اريكسون 688 والتى قام أحد أفراد (TAHSEEN TEAM ) وهو ابنى المهندس عماد فرحات باعدادها منذ سنوات وظهرت فى كتابى الأول - وأرجو أن تضيف بعض التصور لتكوين البردة :

ولكن لا يمكن تصور أن تكون البوردة مكونه من هذين السطحين فقط الذين تم فصلهما كما فى الصورة الموضحة - ولكن الأمر يتعدى ذلك بكثير حيث أن هذين السطحين ليسا الا مجرد طبقتين من 5 أو 6 طبقات للموبايل تم تركيبها بنظام دقيق لتعطى فى النهايه الصورة النهائيه للبوردة وهو مايمكن تصوره من الرسم التخطيطى للبوردة :

ومن هذا الشكل السابق يمكن تخيل مسار يربط بين النقطتين A,B وذلك على صورة البورده المجمعة - ومنها الى صورة طبقات البورده عند فصلها عن بعض بالشكل الموضح- والذي يمكن من خلاله تصور مايحدث عند تعرض البورده للصدمة مثلا أو الوقوع من مكان مرتفع حيث ممكن أن تنفصل بعض النقاط الداخليه عن بعضها أو يمكن أن تسبب الصدمة تقطيع فى أحد أو بعض المسارات - ونفس الشئ أيضا يمكن أن يحدث عند تعرض البوردة للوقوع فى الماء أو فى أى محلول - حيث تتعرض النقاط النشطه الواقعة على سطح وبين طبقات البوردة الى التلف نتيجة توغل المحلول اليها - وهو ما يفسر عطل ( عدم احساس الموبايل بالشاحن ) عندما يعتاد الأطفال على وضع الموبايل فى فمهم - حيث يتوغل اللعاب من خلال كونكتور الشحن الى أضعف نقطه فى طبقات البوردة وبالتالى عمل دائرة قصر (SHORT ) فى مدخل دائرة الشحن فيسبب العطل السابق وأعطال أخرى كثيرة مثل عدم الاحساس بالبطاقة أو ظهور علامة السماعة على الشاشه - وكلها سيتم اللحديث عنها بالتفصيل فى محاضرة الباور ان شاء الله - ومن هنا كانت الضرورة لمعرفة علم المخططات بصورة جيده حتى يمكن معرفة المسار البديل الذى يمكن عمله لاصلاح العطل - أو معرفة القطع الواقعة على أى مسار للبدأ فى التعامل معها -وهو ما سوف نتحدث عنه بالتفصيل فى المحاضرات القادمة ان شاء الله.
والآن لنتحدث عن الشق الآخر من البورده وهو المكونات الموجودة على سطحى البورده - وأنواع الأيسيهات الموجودة على البوردة وأيضا أسماء ورموز وكل ما يتعلق بالقطع الصغيرة الموجودة على البوردة - وهو ما سنتحدث عنه بالتفصيل فى المحاضرة القادمة ان شاء الله من خلال الصورة المرفقة لتوضيح أنواع الأيسيهات وطريقة عد أطرافها :

وحتى نلتقى فى المحاضرة القادمة ان شاء الله - أقدم تحياتى الى كل من يتابع هذه المحاضرات والى أبنائى الأعزاء طارق أطلى - وعماد الحريرى- وكرم فون على اتاحة هذه الفرصة برغم ضيق وقتى الشديد.
وفى انتظار مروركم الكريم عليها لتقييم جدواها لمعرفة هل نستمر فى هذه السلسله أم نتوقف .
والله وحده نسأل الأجر والثواب - وخالص تحياتى الى اخواننا فى العراق وفلسطين الحبيبه .
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته .

شكرااااااااااااااا